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这台特别舒服的家用7座SUV,一般人都不敢惹

时间:2019-11-21 10:43:16        阅读量:3870

       

2019年款的锐边已经换成了全新的设计。新的锐边,包括锐边st,不再像以前那样简单、诚实、古老,而是更年轻、更有活力、更精致。

改型后的外观变化主要是格栅和前后灯。前后发光二极管灯已经改变,变得更加精致。格栅也已从最初的厚横向装饰条改为自己安装。测试的st型是蜂窝格栅,具有很强的性能风味。

蜂窝格栅上醒目的红色字母“st”表示它装有ecoboost v6发动机,所以翼子板有一个v6标志,教授认为可以做得更大。

配备了21英寸轮辋,265个轮胎宽,刹车卡钳被涂成红色,但它们没有被特别加固。废气也很常见。双排气是真的。从这里可以看出,锐缘st的性能并不差,但刹车和排气可以看出,它并不是真正的性能车。

锐步和汉兰达都是中型越野车,尺寸更大。教授还比较了之前测试的中等大小的唐越。

事实上,锐步街的通行参数与大多数普通suv相似。虽然配备了四轮驱动,但不适合高难度的越野,主要处理不穿衣服的道路和普通腐烂的道路或小山坡。

当我谈到室内装饰时,它基本上与旧模型的尖锐边缘相同。最大的变化是改变了一个12.8英寸的垂直中央控制屏幕。与旧型号相比,它更科技一点。视觉效果有了很大提高。然而,这实际上有点唐突,整体不太协调。它似乎突然卡住了。此外,更明显的等级是旋钮换档,这是福特的新8at变速箱。

客车侧面还有带有st标志和碳纤维纹理装饰板的方向盘。目视检查表明,内部不是真正的碳纤维,但有一点装饰性。然而,车内的整体视觉效果不是一辆性能车应该是什么样子,也不是一辆带装饰的家用汽车。

所用的材料与普通中型suv相似,中控台是柔软的乙烯基,门板全部用皮革覆盖,座椅用皮革和alcantara材料拼接而成,还有另一种运动感,触感没有问题。

瑞杰斯特是一辆顶级汽车,其配置十分到位。这种配置的亮点是它配备了主动刹车、全速自适应巡航和自动停车。智力水平与主流水平保持一致。然而,需要挑剔的是它都是顶级的。前排只配有座椅加热装置,没有座椅通风装置。这多少有些欠缺。

教授想说,作为一辆中型suv,锐边没有太大的空间优势,车很大,没有你想的那么大。首先,椅子。这位1.7米60公斤的教授相对较小,但却恰到好处。如果一个强壮的男人坐在里面,他可能不够。

这是一个st,但它也配备了第三排。这不奇怪吗?毫不奇怪?还是第三行揭示了它的本质?通过查看数据,可以直观地理解特定的空间性能。一般来说,你仍然可以坐在第二排前面,但是乘坐舒适性不是很好。短距离是可以的,长距离是不必要的。

新的2019年款非常体贴,并且标配电动后靠座椅,因此没有必要在混乱中前后奔跑,然后再后靠座椅。一键解决,灵活性好。

有足够的存储空间。中控台箱的储物箱很深。座位旁边还有储物空间,可以给你高分。

该发动机是新的2.7t v6发动机。不同的是,2019年的三款夏普车型现在达到了国家排放标准6。最大扭矩增加了28n m,最大功率输出范围略有减小,但最大马力减少了7,并安装了最新的8at变速箱。

加速效果极佳,但不被视为性能车,所以瑞杰实际上是“性能版的家庭车”。S档允许大约2000转启动,启动姿势相对稳定。8at变速箱的整体加速过程是平稳的,总感觉像是向后推。毕竟,司机的车重2.2吨,所以刹车是相对线性的,容易控制。

与竞争对手相比,夏普st也被认为性能优异,只有220台发动机,但其传动效率高,重量轻,因此可以取得更好的效果。如果夏普st越来越薄,它肯定会更精彩。这三辆车都是顶级的。有了这样的制动性能,它是一个相对出色的性能,轮辋增加了21英寸。

瑞杰的nvh在测试性能和实际感觉上更好。据推测,它沉重的身体也给隔音带来了一些好处,而且它在驾驶时不会发出任何异常的噪音。此外,无论哪个速度范围,即使是地板油也不会发出很大的噪音。因此,尽管它是v6发动机,但不要被它的名称和运动外观所混淆。这是一辆舒适的家用越野车。

因此,教授将使用"披着狼皮的金毛猎犬"这个术语来描述这里锋利的圣。它的外表很凶猛,但实际上它很温顺。无论是发动机功率输出的可控性还是功率输出的平稳性,它都非常容易使用。没有必要担心503n m的扭矩会让你措手不及。8at也是在新福克斯上学到的。升档是积极的,不会导致任何倒退。它像聪明听话的金毛猎犬一样温顺。

然而,有一点需要指出:当切换到倒档时,你会听到一声响亮的更换噪音,伴随着一股急冲声。

毕竟,在2.2吨的重量下,司机不可避免地会感觉有点像帆船,滚动和摇晃车身,司机会感觉像一辆大汽车。然而,它看起来不像一辆大汽车。可能是锐边街的座位与alcantara拼接,包装到位。然而,座位感觉有点小,体型较大的司机可能会感到有点拥挤。

2019年款瑞杰将只在8月上市。由于符合国家6项排放标准,大多数地区没有优惠待遇。此外,特别是2.7t车型可能享受更少的优惠待遇,2018年车型将享受优惠待遇。

v6型号似乎没有特殊的价值保护。当年的价格是350,000-420,000英镑,登陆时的基本价格是400,000英镑。几年后,它只能买20多万。价值保存率并不乐观。因此,如果你喜欢v6的锋利边缘,购买二手车,或者等一段时间,然后打折后再看,可能更划算。

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